KROSS Lea 4.0 EQ to idealny wybór dla tych, którzy szukają roweru do użytkowania na codzień, zarówno na dojazy do pracy czy szkoły, ale także na wycieczki do lasu. Sprawdzony osprzęt oraz wygodna geometria gwarantują, że bez problemu odnajdziesz się zarówno w mieście, jak i w lekkim terenie. Ten uniwersalny rower sprawi, że będziesz mogła czerpać pełnię przyjemności z jazdy, bez względu na wybraną przez Ciebie trasę.
Osprzęt
KROSS Lea 4.0 EQ to doskonały wybór dla każdego szukającego roweru uniwersalnego. Sprawdzony napęd z 16 przełożeniami zapewnia bezproblemową i tanią eksploatację. Tylna przerzutka z grupy Acera to trwała i sprawdzona konstrukcja, która zapewnia płynną i responsywną zmianę przełożeń również w trudniejszym terenie. By zapewnić pewność hamowania w każdych warunkach zamontowane zostały hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano. Zapewniają one dużą większą siłę hamowania niż klasyczne hamulce V-brake. To także dużo większa i precyzyjniejsza modulacja siły hamowania niż w przypadku mechanicznych hamulców tarczowych.
Idealny do codziennego użytkowania
Wersja EQ(equipped) roweru KROSS Lea 4.0 EQ została dodatkowo wyposażona w przydatne akcesoria. Zintegrowane z rowerem oświetlenie ułatwi jazdę po zmroku, a bagażnik umożliwi przewożenie niezbędnego ekwipunku, czy też montaż dodatkowych sakw. Do kompletu trafił również system pełnych błotników, który zapewnia doskonałą ochronę przed błotem, a podpórka eliminuje konieczność szukania oparcia dla roweru.
Technologie
Rama KROSS Lea 4.0 EQ została wykonana z aluminium 6061. Ten specjalny stop aluminium sprawia, że rower jest sztywny i odporny na złamania. Jednocześnie, jest to stosunkowo lekki materiał, który może zaskoczyć niejednego rowerzystę swoimi właściwościami. Rama jest malowana proszkowo, co przekłada się na trwałość malowania oraz odporność lakieru na uszkodzenia mechaniczne. Przy projektowaniu ramy postanowiono wyposażyć ją w wewnętrzne prowadzenie linek. Dzięki temu sprawiono, że rower wygląda estetycznie i schludnie, przez co może stanowić doskonały środek dojazdowy do pracy dla wielu osób. Ten system prowadzenia linek pozwolił także na zmniejszenie ryzyka zerwania linki w trakcie jazdy w terenie. Amortyzowany widelec SR Suntour ze skokiem 100 mm zapewnia wysoką kulturę pracy oraz doskonałe tłumienie wibracji powstających podczas jazdy po nierównej i wyboistej nawierzchni.
SPECYFIKACJA
Rama i widelec
MATERIAŁ RAMY |
ALUMINIUM |
WIDELEC |
SR SUNTOUR NVX30 |
SKOK WIDELCA |
100MM |
TYLNY AMORTYZATOR |
BRAK |
SKOK TYLNEGO AMORTYZATORA |
BRAK |
Napęd
PRZERZUTKA PRZÓD |
SHIMANO ALTUS |
PRZERZUTKA TYŁ |
SHIMANO ACERA M3020 |
MANETKI |
SHIMANO ALTUS M315 |
KORBA |
PROWHEEL |
KORONKI |
36T-22T/170MM |
KASETA / WOLNOBIEG |
SHIMANO HG41 |
ZAKRES KASETY/WOLNOBIEGU |
11-34T |
ILOŚĆ PRZEŁOŻEŃ |
16 |
SUPORT |
FP-B902 |
ŁAŃCUCH |
YBN S8 |
Koła
PIASTA PRZÓD |
ALUMINIUM |
PIASTA TYŁ |
ALUMINIUM |
OBRĘCZE |
ALUMINIUM |
OPONY |
WANDA MIKE BEAR 27,5X2,1 |
Hamulce
HAMULEC PRZÓD |
SHIMANO MT200 |
HAMULEC TYŁ |
SHIMANO MT200 |
DŹWIGNIE HAMULCA |
SHIMANO MT200 |
TARCZE HAMULCOWE |
160 |
TARCZE HAMULCOWE TYŁ |
160 |
Komponenty
KIEROWNICA |
ALUMINIUM 680 MM 31.8 |
WSPORNIK KIEROWNICY |
ALUMINIUM 75MM/31,8/7° |
SIODŁO |
KROSS |
WSPORNIK SIODŁA |
ALUMINIUM 30,9x300MM |
STERY |
1-1/8" |
CHWYTY |
KROSS |
PEDAŁY |
TWORZYWO |