ROWERY KROSS • RoweryKross.net.pl

Rower Kross Esker RS 2.0 - Archiwum Produktów



Rozmiar:
 L-20


Męskie202528"20"BrakTarczowe HydrauliczneKarbon12 biegówGrafitowy


Rowery gravelowe Kross to wszechstronne jednoślady stworzone do pokonywania zarówno asfaltowych dróg, jak i trudniejszych nawierzchni terenowych. Dzięki specjalnie zaprojektowanym ramom gravele Kross łączą komfort jazdy na dłuższych trasach z możliwością eksploracji mniej utwardzonych ścieżek, zapewniając rowerzystom wyjątkową swobodę i dostosowanie do różnorodnych warunków. Seria KROSS Esker RS to najbardziej innowacyjne sportowe rowery gravelowe. Zaprojektowane z myślą o rywalizowaniu na najwyższym poziomie w imprezach gravelowych, rowery te oferują niezrównane połączenie lekkości, kontroli oraz wytrzymałości. Dzięki połączeniu innowacyjnej technologii, topowych komponentów i perfekcyjnej aerodynamiki, KROSS Esker RS 2.0 jest gotowy na podbicie najtrudniejszych tras i wyzwań.

Rama aero - tam, gdzie prędkość jest kluczem
Sercem roweru jest rama, a więc przy projekotwaniu ramy do roweru ESKER RS 2.0 nie było żadnych kompromisów! Rama, widelec oraz sztyca roweru zostały specjalnie zaprojektowane, dzięku czemu udało nam się zapewnić minimalny opór aerodynamiczny dla całego roweru, nie rezygnując z komfortu w trakcie jazdy. Nowa rama to wewnętrzne prowadzenie pancerzy w standardzie ICR oraz zintegrowany kokpit. Do tego dochodzi zintegrowany zacisk sztycy oraz gwintowany suport. Nowa rama oferuje także możliwość montażu przedniej przerzutki czy też opon do szerokości do 45mm.

Flip chip - jedna rama, dwie geometrie 
KROSS Esker RS 2.0 został wyposażony w prostą i szybką regulację, która pozwala otrzymać najlepsze osiągi w każdych warunkach i umożliwia dostosowanie charakteru roweru do indywidualnego stylu jazdy. Obrócenie układu flip-chip nie tylko zmienia miejsce mocowania tylnego koła, ale też wszystkie kluczowe parametry geometrii, takie jak: REACH, CS, BB, ST, HT oraz WB. W ustawieniu steep/high KROSS Esker RS 2.0 otrzymuje bardziej agresywne kąty. Skrócenie bazy kół przekłada się na zwiększoną responsywność oraz zwinność. To idealna konfiguracja na gładsze trasy, do sprintów, czy też szybkiej jazdy w zakrętach. Natomiast w ustawieniu slack/low pozycja na rowerze KROSS Esker RS 2.0 jest bardziej komfortowa. Dostajemy dłuższą bazę kół, mocniej pochylone kąty oraz obniżony środek ciężkości. W efekcie rower zyskuje na stabilności przy technicznych zjazdach, do tego zwiększa się kontrola podczas jazdy w terenie.

Wysokiej klasy osprzęt
Wysokiej klasy rama zasługuje tylko na najlepszy osprzęt. Dlatego też KROSS Esker RS 2.0 wyposażono w topowe komponenty, specjalnie zaprojektowane z myślą o wyścigach gravelowych. Napęd SRAM Apex AXS XPLR to doskonałe rozwiązanie dla miłośników gravelu, które łączy w sobie niezawodność i precyzję. Oferując szeroką gamę przełożeń i doskonałą kontrolę, napęd ten umożliwia eksplorację nawet najbardziej wymagających tras gravelowych. Hamulce SRAM Apex to gwarancja niezawodnej kontroli prędkości i bezpieczeństwa podczas jazdy na rowerze. Dzięki precyzyjnemu działaniu i doskonałej modulacji, zapewniają pewne hamowanie w każdych warunkach. Do kompletu trafiły także koła G1800 od DT Swiss. W połączeniu z oponami Schwalbe G-One stanowią idealny zestaw dla wymagających rowerzystów, którzy poszukują lekkości oraz wytrzymałości.

SPECYFIKACJA

Rama i widelec

WYKOŃCZENIE LAKIERU POŁYSK
MATERIAŁ RAMY CARBON
WIDELEC CARBON
SKOK WIDELCA BRAK
TYLNY AMORTYZATOR BRAK
SKOK TYLNEGO AMORTYZATORA BRAK
KOLOR RAMY SZARY/ZIELONY

Napęd

PRZERZUTKA PRZÓD BRAK
PRZERZUTKA TYŁ SRAM APEX XPLR ETAP AXS
MANETKI SRAM APEX XPLR ETAP AXS
KORBA SRAM APEX
KORONKI 40T (S - 170MM; M, L - 172,5MM; XL - 175MM)
KASETA/WOLNOBIEG SRAM PG 1231 XPLR
ZAKRES KASETY/WOLNOBIEGU 11-44T
ILOŚĆ PRZEŁOŻEŃ 12
SUPORT SRAM BSA DUB
ŁAŃCUCH SRAM APEX D1

Koła

PIASTA PRZÓD DT SWISS 370 12X100
PIASTA TYŁ DT SWISS G 1800 SPLINE
OBRĘCZE DT SWISS G 1800 SPLINE
OPONY SCHWALBE G-ONE RS TLE 700X45C

Hamulce

HAMULEC PRZÓD SRAM APEX
HAMULEC TYŁ SRAM APEX
DŹWIGNIE HAMULCA SRAM APEX
TARCZE HAMULCOWE SRAM CENTERLINE 160 CL
TARCZE HAMULCOWE TYŁ SRAM CENTERLINE 160

Komponenty

KIEROWNICA FSA A-WING PRO ALU 31,8 (S - 420MM; M - 440MM; L - 460MM; XL - 480MM)
WSPORNIK KIEROWNICY FSA NS ACR STEM 31,8/-6° (S, M - 80MM; L, XL - 90MM)
SIODŁO FIZIK TERRA ARGO X5
WSPORNIK SIODŁA AERO CARBON (S - 280MM; M - 310MM; L - 340MM; XL - 370MM)
STERY FSA NO.55R 1.5" ACR
CHWYTY FIZIK 
PEDAŁY BRAK

Informacje dodatkowe

WAGA OKOŁO 9,5 KG

powrót
HOME  |  O KROSS  |  KOLEKCJA  |  NEWS  | 
INFORMACJA O PLIKACH COOKIES
Ta strona korzysta z informacji zapisanych za pomocą plików cookies, na Twoim komputerze lub innym urządzeniu końcowym. Informacje te są niezbędne przy generowaniu statystyk, obsłudze zamówienia oraz dostosowaniu wyświetlania strony. Pliki cookies możesz kontrolować za pomocą ustawień swojej przeglądarki internetowej. Dalsze korzystanie z naszego serwisu, bez zmiany ustawień przeglądarki oznacza, iż akceptujesz stosowanie plików cookies. Zamknij