|
|
|
|
|
Rower Kross Esker 7.0 GRX |
|
|
|
|
Cena: 9999,00 zł
|
Rozmiar: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Męskie202428"22"BrakTarczowe HydrauliczneKarbon11 biegówPomarańczowy |
W ofercie rowerów szutrowych mogliście już znaleźć konstrukcje aluminiowe oraz te stworzone z myślą o miłośnikach klasycznych rowerów wykonanych ze stali. Jednak czas, byście poznali nowego członka rodziny Esker. KROSS Esker 7.0 to gravel, który został w pełni wykonany z carbonu. Dzięki temu udało się stworzyć rower, który łączy w sobie miłość do wypraw małych i dużych ze sportowym charakterem rowerów szosowych.
Wysokiej klasy osprzęt KROSS Esker 7.0 został wyposażony w osprzęt Shimano, który doskonale sprawdzi się zarówno na asfalcie, jak i w terenie. Zastosowano sprawdzony napęd w systemie 1x11, który umożliwi komfortową jazdę w każdych warunkach. Kaseta w zakresie 11-42 sprawi, że pojedziesz szybko po płaskim i bez problemu pokonasz strome wzniesienia. By zapewnić pewność hamowania w każdych warunkach zamontowane zostały hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano. Zapewniają one dużą większą siłę hamowania niż klasyczne hamulce V-brake. To także dużo większa i precyzyjniejsza modulacja siły hamowania niż w przypadku mechanicznych hamulców tarczowych.
Technologie zapewniające zabawę z dala od cywilizacji Rama oraz widelec KROSS Esker zostały wykonane z carbonu. Carbon, znany także jako włókno węglowe, jest bardzo lekki, co przekłada się na wygodę i łatwość manewrowania podczas każdej przejażdżki. Dzięki zastosowaniu tego materiału otrzymano ramę oraz widelec, które charakteryzują się wyjątkową sztywnością przy jednoczesnym, doskonałym pochłanianiu drgań. Przy projektowaniu ramy postanowiono wyposażyć ją w wewnętrzne prowadzenie linek, dzięku czemu rower wygląda estetycznie i schludnie. Ten system prowadzenia linek pozwolił także na zmniejszenie ryzyka zerwania linki w trakcie jazdy w trudnym terenie. Aby zapewnić najlepsze wrażenia z jazdy, KROSS Esker 7.0 został wyposażony w opony Schwalbe o szerokości 38 mm, które doskonale sprawdzą się w każdych warunkach. Do tego dochodzi zaprojektowane z myślą o rowerach szutrowych siodło oraz owijka Fizik, gwarantujące komfort jazdy nawet podczas trudniejszych tras.
SPECYFIKACJA
Rama i widelec
MATERIAŁ RAMY |
CARBON |
WIDELEC |
CARBON |
SKOK WIDELCA |
BRAK |
TYLNY AMORTYZATOR |
BRAK |
SKOK TYLNEGO AMORTYZATORA |
BRAK |
KOLOR RAMY |
POMARAŃCZOWY/BRĄZOWY POŁYSK |
Napęd
PRZERZUTKA PRZÓD |
BRAK |
PRZERZUTKA TYŁ |
SHIMANO GRX RX812 |
MANETKI |
SHIMANO GRX RX600 |
KORBA |
SHIMANO GRX RX600 |
KORONKI |
40T (S - 170MM; M - 172,5MM; L, XL - 175MM) |
KASETA / WOLNOBIEG |
SHIMANO SLX M7100 |
ZAKRES KASETY/WOLNOBIEGU |
11-42T |
ILOŚĆ PRZEŁOŻEŃ |
11 |
SUPORT |
SHIMANO GRX |
ŁAŃCUCH |
SHIMANO HG601 |
Koła
PIASTA PRZÓD |
SHIMANO RS470 |
PIASTA TYŁ |
SHIMANO RS470 |
OBRĘCZE |
DT SWISS G 540 |
OPONY |
SCHWALBE G-ONE ALLROU. 700X38C |
Hamulce
HAMULEC PRZÓD |
SHIMANO GRX RX400 |
HAMULEC TYŁ |
SHIMANO GRX RX400 |
DŹWIGNIE HAMULCA |
SHIMANO GRX RX600 |
TARCZE HAMULCOWE |
SHIMANO RT30 (160) |
TARCZE HAMULCOWE TYŁ |
SHIMANO RT30 160 |
Komponenty
KIEROWNICA |
ALUMINIUM 31,8 (S, M- 420 MM, L, XL- 440 MM) |
WSPORNIK KIEROWNICY |
ALUMINIUM 31,8/7° (S, M - 80MM; L, XL - 90MM) |
SIODŁO |
FIZIK TERRA ARGO X5 |
WSPORNIK SIODŁA |
ALUMINIUM 27,2 (S, M - 350mm, L, XL - 400mm) |
STERY |
FSA ORBIT ACB NO.42 TAPERED |
CHWYTY |
FIZIK |
PEDAŁY |
BRAK |
Informacje dodatkowe
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|