KROSS TRANS HYBRID
Rowery trekkingowe to jedne z najczęściej wybieranych w Polsce rowerów i wcale nas to nie dziwi, bo to doskonałe rowery do wielu różnych zastosowań. Od dojazdów do pracy, podróżowanie po mieście i po długie wycieczki rowerowe.
Wsparcie na każdym kilometrze
Ten elektryczny rower trekkingowy został wyposażony w wysokiej jakości napęd elektryczny Bafang. Umieszczony w tylnej piaście silnik elektryczny doda Ci mocy wtedy, kiedy będziesz tego najbardziej potrzebować. Pokonywanie podjazdów, czy szybka jazda po płaskich odcinkach trasy jeszcze nigdy nie były tak przyjemne. Dzięki pojemnej baterii Phyllion SF 06S pokonanie wielu kilometrów bez ładowania nie będzie stanowiło nawet najmniejszego wyzwania. 24 biegi umożliwiające dobranie idealnego połączenia, dostosowanego do terenu, w którym aktualnie się znajdziesz. Za bezpieczne hamowanie odpowiadają hamulce tarczowe Shimano MT200, które gwarantują dobrą modulację, łatwość i skuteczność hamowania. 28 calowe koła ułatwią Ci pokonywanie miejskich krawężników oraz korzeni, a opony Mitas Flash V66 o szerokości 47 milimetrów zapewnią doskonałe właściwości jezdne w każdych warunkach, w tym i na mokrej nawierzchni.
Stworzony dla wygody
Ten rower elektryczny trekkingowy został stworzony z myślą o wygodzie. Dlatego jego rama została wykonana z aluminium performance. Stop Aluminium Performance 6061 to wysoka sztywność i odporność na złamania, a zarazem lekkość typowa dla aluminium. Dodatkowo rower wyposażono w amortyzator SR Suntour Nex o skoku 63 milimetry. Całość uzupełniają też liczne akcesoria, których zadaniem jest zwiększenie możliwości roweru. Dlatego też wyposażono go w bagażnik umożliwiający montaż sakw. Posiada także wygodną stopkę umożliwiającą postawienie roweru bez konieczności opierania go o ścianę oraz oświetlenie.
Uwaga: W przypadku korzystaniu z licznika bezprzewodowego zamontowanego na rowerze elektrycznym, mogą występować zakłócenia pracy wybranych funkcji licznika przy pracy elementów elektrycznych roweru. Do roweru elektrycznego sugerujemy zakup licznika przewodowego.
Rama i widelec
Wykończenie lakieru: MATOWY
Materiał ramy: ALUMINIUM
Widelec: SR SUNTOUR NEX
Skok widelca: 63MM
Tylny amortyzator: BRAK
Skok tylnego amortyzatora: BRAK
Napęd
Przerzutka przód: SHIMANO TOURNEY TY710
Przerzutka tył: SHIMANO ALIVIO M3100
Manetki: SHIMANO EF505
Korba: ALUMINIUM
Koronki: 48T-38T-28T/170MM
Kaseta/Wolnobieg: SHIMANO HG31
Zakres kasety/wolnobiegu: 11-32T
Ilość przełożeń: 24
Suport: BAFANG
Łańcuch: KMC HV700
Koła
Piasta przód: GL-B43F-DS
Piasta tył: BAFANG G120.250.DC
Obręcze: KROSS
Opony: MITAS FLASH V66 47-622
Hamulce
Hamulec przód: SHIMANO MT200
Hamulec tył: SHIMANO MT200
Dźwignie hamulca: SHIMANO EF505
Tarcze hamulcowe: DISC (160MM)
Tarcze hamulcowe tył: POWER (160)
Komponenty
Kierownica: STEEL 600MM
Wspornik kierownicy: ALUMINIUM REGULOWANY
Siodło: KROSS D2201
Wspornik siodła: ALUMINIUM 27,2X350
Stery: FP-H805A; 1 1/8"
Chwyty: KROSS GRIPEN
Pedały: FP-910
System e-bike
Silnik: BAFANG G120.250.DC
Bateria: PHYLION SF-06S
Wyświetlacz: BAFANG HMI DP E12.UART
Informacje dodatkowe
Waga [KG]: S, M, L – 23 KG
